캐세이퍼시픽항공(r29 Blame)
| r29 | ||
|---|---|---|
| r15 | 1 | [[분류:항공사]][[분류:홍콩의 항공사]] |
| r24 | 2 | ||<-2><tablewidth=420><tablealign=right><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#fff,#005E65><colbgcolor=#005E65><colcolor=#fff> '''{{{+1 캐세이퍼시픽항공}}}[br] 國泰航空[br] Cathay Pacific''' || |
| r2 | 3 | ||<-2><nopad><#fff> [[파일:Cathay Pacific.svg|width=90%]] || |
| r29 | 4 | ||<width=27%> '''국가''' ||[include(틀:국기/png, 행정구=홍콩)] || |
| r1 (새 문서) | 5 | || {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" |
| 6 | '''항공권 [br] 식별번호'''}}} ||160 || | |
| 7 | || '''설립 연도''' ||1946년 9월 24일 || | |
| 8 | || '''허브 공항''' ||홍콩 책랍콕 공항 || | |
| 9 | || {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 10 | '''보유 항공기 수'''}}} || || | |
| 11 | || '''취항지 수''' ||87 || | |
| 12 | || '''마일리지''' ||Cathay Membership || | |
| r13 | 13 | || '''항공 동맹''' ||[[원월드]] || |
| r1 (새 문서) | 14 | || '''슬로건''' || || |
| 15 | || '''링크''' ||[[https://www.cathaypacific.com/cx/ko_KR.html|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]]]] || | |
| 16 | [목차] | |
| 17 | [clearfix] | |
| 18 | == 개요 == | |
| r4 | 19 | 홍콩의 항공사. |
| r1 (새 문서) | 20 | == 역사 == |
| r17 | 21 | '''1940년대: 창립과 성장 ''' |
| 22 | ||
| 23 | * 1946년 9월 24일, 미국인 로이 패럴(Roy Farrell)과 호주인 시드니 드 칸초우(Sydney de Kantzow) 두 조종사가 상하이에서 창립했다. | |
| 24 | ||
| 25 | * 초기에는 Douglas DC-3 한 대로 상하이와 홍콩을 오가며 화물 운송을 시작했다. | |
| 26 | ||
| 27 | * 1948년 홍콩의 선두적인 무역 기업인 버터필드&스와이어(현 스와이어 그룹)가 회사 지분 45%를 인수하면서 안정적인 성장의 발판을 마련했다. | |
| 28 | ||
| 29 | '''1950년대~1970년대: 제트기 시대 진입''' | |
| 30 | ||
| 31 | * 1959년에는 경쟁 항공사였던 홍콩 항공(Hong Kong Airways)을 인수하며 홍콩 내 독점적인 위치를 공고히 했다. | |
| 32 | ||
| 33 | * 1960년대 초, 제트기인 컨베어 880을 도입하며 제트기 시대를 열었다. | |
| 34 | ||
| 35 | * 1979년 보잉 747을 도입하며 장거리 노선 운항을 시작, 지역 항공사에서 국제적인 항공사로 발돋움했다. | |
| 36 | ||
| 37 | '''1990년대 이후: 글로벌 항공사로 도약 ''' | |
| 38 | ||
| 39 | * 1996년 창립 50주년을 맞이했으며, 1999년에는 원월드(Oneworld) 항공 동맹의 창립 멤버가 되었다. | |
| 40 | ||
| 41 | * 1998년에는 홍콩 국제공항으로 허브를 이전하며 운영 규모를 확장했다. | |
| 42 | ||
| 43 | * 2020년에는 코로나19 팬데믹으로 인해 자회사였던 캐세이드래곤(Cathay Dragon, 구 드래곤에어)의 운항을 중단하고 노선을 흡수했다. | |
| 44 | ||
| 45 | '''최근 동향''' | |
| 46 | ||
| 47 | * 2024년 1월에는 브랜드 '캐세이(Cathay)'를 도입하며 새로운 브랜드 아이덴티티를 구축했다. | |
| 48 | ||
| 49 | * 오늘날 캐세이퍼시픽은 홍콩을 거점으로 아시아, 유럽, 북미, 호주 등 전 세계 주요 도시를 연결하는 국제적인 항공사로 자리매김하고 있다. | |
| r1 (새 문서) | 50 | == 마일리지 == |
| 51 | == 취항지 == | |
| 52 | === 대한민국 노선 === | |
| r21 | 53 | 25년 1월 기준 운항 스케줄이다. |
| 54 | ||<-5><bgcolor=#005E65,#005E65><table bordercolor=#005E65,#005E65><tablebgcolor=transparent> '''{{{#fff 자사 기재 정기편}}}''' || | |
| r27 | 55 | ||<|10> '''홍콩(HKG)~[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || --'''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#005E65 CX412}}})'''--[*운휴] || --'''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#005E65 CX415}}})'''--[*운휴] || '''기종''' || '''비고''' || |
| r21 | 56 | || --00:55(HKT) 출발 / 05:30(KST) 도착-- || --08:45(KST) 출발 / 11:45(HKT) 도착-- || - || '''무기 운휴 중''' || |
| 57 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#005E65 CX434}}})''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#005E65 CX439}}})''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 58 | || 07:55(HKT) 출발 / 12:40(KST) 도착 || 13:40(KST) 출발 / 16:35(HKT) 도착 || [[A321neo]] || || | |
| 59 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#005E65 CX410}}})''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#005E65 CX411}}})''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 60 | || 09:25(HKT) 출발 / 14:05(KST) 도착 || 15:10(KST) 출발 / 18:00(HKT) 도착 || [[보잉 777-300|B777-300]] || || | |
| 61 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#005E65 CX418}}})''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#005E65 CX419}}})''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 62 | || 14:25(HKT) 출발 / 19:05(KST) 도착 || 20:05(KST) 출발 / 23:00(HKT) 도착 || [[A330|A330-300]] || || | |
| 63 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#005E65 CX416}}})''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#005E65 CX417}}})''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 64 | || 16:25(HKT) 출발 / 21:10(KST) 도착 || 10:10(KST) 출발 / 13:00(HKT) 도착 || [[A330|A330-300]] || [* 2020년 이전 [[타오위안 국제공항|타이베이(TPE)]] 경유편][* 인천공항에 하루 주기하고 다음날 아침에 홍콩행 첫 항공편으로 출발한다.] || | |
| 65 | ||<-5><bgcolor=#6705a5> '''[[홍콩 익스프레스|{{{#fff 홍콩 익스프레스}}}]] [[코드셰어|{{{#fff 코드셰어}}}]] {{{#fff 운항편}}}''' || | |
| 66 | ||<|6> '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]~[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#6705a5 UO618[*실제운항편명]}}}/CX5618)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#6705a5 UO619[*실제운항편명]}}}/CX5619)''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 67 | || 07:15(HKT) 출발 / 11:50(KST) 도착 || 12:45(KST) 출발 / 15:35(HKT) 도착 || [[A321]] || || | |
| 68 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#6705a5 UO630[*실제운항편명]}}}/CX5630)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#6705a5 UO631[*실제운항편명]}}}/CX5631)''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 69 | || 9:45(HKT) 출발 / 14:25(KST) 도착 || 15:25(KST) 출발 / 18:15(HKT) 도착 || [[A321-200]] || || | |
| 70 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]][br]({{{#6705a5 UO626[*실제운항편명]}}}/CX5626)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#6705a5 UO627[*실제운항편명]}}}/CX5627)''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 71 | || 16:55(HKT) 출발 / 21:35(KST) 도착 || 22:30(KST) 출발 / 01:20(HKT) 도착 || [[A321neo]] || || | |
| 72 | ||<|4> '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]~[[김해국제공항|부산(PUS)]]''' || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[김해국제공항|부산(PUS)]][br]({{{#6705a5 UO674[*실제운항편명]}}}/CX5674)''' || '''[[김해국제공항|부산(PUS)]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#6705a5 UO675[*실제운항편명]}}}/CX5675)''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 73 | || 09:10(HKT) 출발 / 13:35(KST) 도착 || 14:20(KST) 출발 / 16:55(HKT) 도착 || [[A320|A320-200]] || || | |
| 74 | || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→[[김해국제공항|부산(PUS)]][br]({{{#702b91 UO604[*실제운항편명]}}}/CX5604)''' || '''[[김해국제공항|부산(PUS)]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#702b91 UO605[*실제운항편명]}}}/CX5605)''' || '''기종''' || '''비고''' || | |
| 75 | || 02:35(HKT) 출발 / 07:00(KST) 도착 || 07:45(KST) 출발 / 10:05(HKT) 도착 || [[A320|A320-200]] || || | |
| r26 | 76 | ||<|4> '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]~[[제주국제공항|제주(CJU)]]''' || '''[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]]→제주(CJU)[br]({{{#6705a5 UO676[*실제운항편명]}}}/CX5676)''' || '''[[제주국제공항|제주(CJU)]]→[[홍콩 국제공항|홍콩(HKG)]][br]({{{#6705a5 UO677[*실제운항편명]}}}/CX5677)''' || '''기종''' || '''비고''' || |
| r21 | 77 | || 02:20(HKT) 출발 / 06:20(KST) 도착 || 07:55(KST) 출발 / 10:20(HKT) 도착 || [[A321|A321 neo]] || [* 홈페이지에서는 이 노선의 항공권 판매 자체가 안나온다.] || |
| 78 | ||
| r25 | 79 | [include(틀:문서 가져옴/나무위키, 문서=캐세이퍼시픽항공, 버전=1065)] |
| r1 (새 문서) | 80 | == 보유 기종 == |
| r5 | 81 | === 보잉 === |
| r6 | 82 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-KPD.jpg|width=100%]] || |
| r7 | 83 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Boeing 777-367ER B-KPD'''[* 원월드 특별도장.] || |
| r8 | 84 | |
| 85 | ==== 화물기 ==== | |
| r9 | 86 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LJH.jpg|width=100%]] || |
| 87 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Boeing 747-867F B-LJH''' || | |
| r8 | 88 | |
| r10 | 89 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LIE.jpg|width=100%]] || |
| 90 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Boeing 747-467ERF B-LIE''' || | |
| 91 | ||
| r8 | 92 | === 에어버스 === |
| r11 | 93 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LXD.jpg|width=100%]] || |
| 94 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A350-1041 B-LXD''' || | |
| 95 | ||
| r12 | 96 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LRQ.jpg|width=100%]] || |
| 97 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A350-941 B-LRQ''' || | |
| r14 | 98 | |
| 99 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-HPR.jpg|width=100%]] || | |
| 100 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A321-251NX B-HPR''' || | |
| r16 | 101 | |
| 102 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LAL.jpg|width=100%]] || | |
| 103 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A330-343 B-LAL''' || | |
| r20 | 104 | == 논란 및 사건 사고 == |
| r18 | 105 | '''1950년대''' |
| 106 | * 1954년 캐세이퍼시픽 더글러스 DC-4 격추 사건: 1954년 7월 23일, 하이난 상공에서 중국 인민해방군 공군에 의해 캐세이퍼시픽의 더글러스 DC-4 여객기가 격추되었다. 당시 사망자는 승객 13명과 승무원 5명이었다. | |
| 107 | ---- | |
| r19 | 108 | '''1960년대''' |
| r20 | 109 | |
| 110 | ||
| 111 | ||
| r19 | 112 | ---- |
| 113 | '''1970년대''' | |
| 114 | * 1972년 캐세이퍼시픽 항공 700Z편 폭파 사건: 1972년 6월 15일, 싱가포르발 홍콩행 항공기가 베트남 상공에서 폭발해 추락하며 탑승객 81명 전원이 사망했다. 조사 결과 폭탄에 의한 폭발로 밝혀졌다. | |
| 115 | ---- | |
| r20 | 116 | '''1980년대''' |
| 117 | ||
| 118 | ||
| 119 | ||
| 120 | ---- | |
| 121 | '''1990년대''' | |
| 122 | * 1999년 김포공항 엔진 화재: 1999년 6월 5일, 김포공항에서 홍콩으로 이륙한 보잉 777 여객기에서 엔진 화재가 발생했다. 항공기는 비상착륙했고, 다행히 인명피해는 없었다. | |
| 123 | ---- | |
| 124 | '''2000년대''' | |
| 125 | ||
| 126 | ||
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| 128 | ---- | |
| 129 | '''2010년대''' | |
| 130 | * 2010년 캐세이퍼시픽 항공 780편 비상착륙 사고: 2010년 4월 13일, 인도네시아발 홍콩행 에어버스 A330 항공기가 엔진 2개 모두에 문제가 생겨 홍콩 첵랍콕 국제공항에 비상착륙했다. 기장의 뛰어난 조종으로 322명의 탑승객 전원이 무사했다. | |
| 131 | ---- | |
| 132 | '''2020년대''' | |
| 133 | * 2023년 승무원 중국 본토 승객 조롱 논란: 2023년 5월, 일부 승무원들이 기내에서 중국 본토 승객을 조롱하는 발언을 한 것이 녹취되어 공개되면서 논란이 되었다. 캐세이퍼시픽은 공식 사과문을 발표하고 해당 승무원들을 해고했다. | |
| 134 | ||
| 135 | * 2024년 에어버스 A350 엔진 결함: 2024년 9월, 홍콩발 취리히행 에어버스 A350 항공기에서 이륙 중 엔진 화재가 발생했다. 해당 항공기는 회항했으며, 캐세이퍼시픽은 동일 기종의 점검을 위해 운항을 일시 중단했다. 조사 결과 연료 호스의 결함이 원인이었던 것으로 밝혀졌다. | |
| 136 | ---- | |
| r1 (새 문서) | 137 | == 여담 == |