캐세이퍼시픽항공(r20 Blame)
| r20 | ||
|---|---|---|
| r15 | 1 | [[분류:항공사]][[분류:홍콩의 항공사]] |
| r1 (새 문서) | 2 | ||<-2><tablewidth=420><tablealign=right><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#fff,#005E65><colbgcolor=#005E65><colcolor=#fff> '''{{{+1 케세이퍼시픽항공}}}[br] 國泰航空[br] Cathay Pacific''' || |
| r2 | 3 | ||<-2><nopad><#fff> [[파일:Cathay Pacific.svg|width=90%]] || |
| r1 (새 문서) | 4 | ||<width=27%> '''국가''' ||홍콩 || |
| 5 | || {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 6 | '''항공권 [br] 식별번호'''}}} ||160 || | |
| 7 | || '''설립 연도''' ||1946년 9월 24일 || | |
| 8 | || '''허브 공항''' ||홍콩 책랍콕 공항 || | |
| 9 | || {{{#!wiki style="margin: 0px -10px" | |
| 10 | '''보유 항공기 수'''}}} || || | |
| 11 | || '''취항지 수''' ||87 || | |
| 12 | || '''마일리지''' ||Cathay Membership || | |
| r13 | 13 | || '''항공 동맹''' ||[[원월드]] || |
| r1 (새 문서) | 14 | || '''슬로건''' || || |
| 15 | || '''링크''' ||[[https://www.cathaypacific.com/cx/ko_KR.html|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=20]]]] || | |
| 16 | [목차] | |
| 17 | [clearfix] | |
| 18 | == 개요 == | |
| r4 | 19 | 홍콩의 항공사. |
| r1 (새 문서) | 20 | == 역사 == |
| r17 | 21 | '''1940년대: 창립과 성장 ''' |
| 22 | ||
| 23 | * 1946년 9월 24일, 미국인 로이 패럴(Roy Farrell)과 호주인 시드니 드 칸초우(Sydney de Kantzow) 두 조종사가 상하이에서 창립했다. | |
| 24 | ||
| 25 | * 초기에는 Douglas DC-3 한 대로 상하이와 홍콩을 오가며 화물 운송을 시작했다. | |
| 26 | ||
| 27 | * 1948년 홍콩의 선두적인 무역 기업인 버터필드&스와이어(현 스와이어 그룹)가 회사 지분 45%를 인수하면서 안정적인 성장의 발판을 마련했다. | |
| 28 | ||
| 29 | '''1950년대~1970년대: 제트기 시대 진입''' | |
| 30 | ||
| 31 | * 1959년에는 경쟁 항공사였던 홍콩 항공(Hong Kong Airways)을 인수하며 홍콩 내 독점적인 위치를 공고히 했다. | |
| 32 | ||
| 33 | * 1960년대 초, 제트기인 컨베어 880을 도입하며 제트기 시대를 열었다. | |
| 34 | ||
| 35 | * 1979년 보잉 747을 도입하며 장거리 노선 운항을 시작, 지역 항공사에서 국제적인 항공사로 발돋움했다. | |
| 36 | ||
| 37 | '''1990년대 이후: 글로벌 항공사로 도약 ''' | |
| 38 | ||
| 39 | * 1996년 창립 50주년을 맞이했으며, 1999년에는 원월드(Oneworld) 항공 동맹의 창립 멤버가 되었다. | |
| 40 | ||
| 41 | * 1998년에는 홍콩 국제공항으로 허브를 이전하며 운영 규모를 확장했다. | |
| 42 | ||
| 43 | * 2020년에는 코로나19 팬데믹으로 인해 자회사였던 캐세이드래곤(Cathay Dragon, 구 드래곤에어)의 운항을 중단하고 노선을 흡수했다. | |
| 44 | ||
| 45 | '''최근 동향''' | |
| 46 | ||
| 47 | * 2024년 1월에는 브랜드 '캐세이(Cathay)'를 도입하며 새로운 브랜드 아이덴티티를 구축했다. | |
| 48 | ||
| 49 | * 오늘날 캐세이퍼시픽은 홍콩을 거점으로 아시아, 유럽, 북미, 호주 등 전 세계 주요 도시를 연결하는 국제적인 항공사로 자리매김하고 있다. | |
| r1 (새 문서) | 50 | == 마일리지 == |
| 51 | == 취항지 == | |
| 52 | === 대한민국 노선 === | |
| 53 | == 보유 기종 == | |
| r5 | 54 | === 보잉 === |
| r6 | 55 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-KPD.jpg|width=100%]] || |
| r7 | 56 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Boeing 777-367ER B-KPD'''[* 원월드 특별도장.] || |
| r8 | 57 | |
| 58 | ==== 화물기 ==== | |
| r9 | 59 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LJH.jpg|width=100%]] || |
| 60 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Boeing 747-867F B-LJH''' || | |
| r8 | 61 | |
| r10 | 62 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LIE.jpg|width=100%]] || |
| 63 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Boeing 747-467ERF B-LIE''' || | |
| 64 | ||
| r8 | 65 | === 에어버스 === |
| r11 | 66 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LXD.jpg|width=100%]] || |
| 67 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A350-1041 B-LXD''' || | |
| 68 | ||
| r12 | 69 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LRQ.jpg|width=100%]] || |
| 70 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A350-941 B-LRQ''' || | |
| r14 | 71 | |
| 72 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-HPR.jpg|width=100%]] || | |
| 73 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A321-251NX B-HPR''' || | |
| r16 | 74 | |
| 75 | ||<tablewidth=650><tablealign=center><table bordercolor=#005E65><nopad> [[파일:B-LAL.jpg|width=100%]] || | |
| 76 | ||<bgcolor=#005E65><color=#fff> '''Airbus A330-343 B-LAL''' || | |
| r20 | 77 | == 논란 및 사건 사고 == |
| r18 | 78 | '''1950년대''' |
| 79 | * 1954년 캐세이퍼시픽 더글러스 DC-4 격추 사건: 1954년 7월 23일, 하이난 상공에서 중국 인민해방군 공군에 의해 캐세이퍼시픽의 더글러스 DC-4 여객기가 격추되었다. 당시 사망자는 승객 13명과 승무원 5명이었다. | |
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| r19 | 81 | '''1960년대''' |
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| 86 | '''1970년대''' | |
| 87 | * 1972년 캐세이퍼시픽 항공 700Z편 폭파 사건: 1972년 6월 15일, 싱가포르발 홍콩행 항공기가 베트남 상공에서 폭발해 추락하며 탑승객 81명 전원이 사망했다. 조사 결과 폭탄에 의한 폭발로 밝혀졌다. | |
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| r20 | 89 | '''1980년대''' |
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| 94 | '''1990년대''' | |
| 95 | * 1999년 김포공항 엔진 화재: 1999년 6월 5일, 김포공항에서 홍콩으로 이륙한 보잉 777 여객기에서 엔진 화재가 발생했다. 항공기는 비상착륙했고, 다행히 인명피해는 없었다. | |
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| 97 | '''2000년대''' | |
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| 99 | ||
| 100 | ||
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| 102 | '''2010년대''' | |
| 103 | * 2010년 캐세이퍼시픽 항공 780편 비상착륙 사고: 2010년 4월 13일, 인도네시아발 홍콩행 에어버스 A330 항공기가 엔진 2개 모두에 문제가 생겨 홍콩 첵랍콕 국제공항에 비상착륙했다. 기장의 뛰어난 조종으로 322명의 탑승객 전원이 무사했다. | |
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| 105 | '''2020년대''' | |
| 106 | * 2023년 승무원 중국 본토 승객 조롱 논란: 2023년 5월, 일부 승무원들이 기내에서 중국 본토 승객을 조롱하는 발언을 한 것이 녹취되어 공개되면서 논란이 되었다. 캐세이퍼시픽은 공식 사과문을 발표하고 해당 승무원들을 해고했다. | |
| 107 | ||
| 108 | * 2024년 에어버스 A350 엔진 결함: 2024년 9월, 홍콩발 취리히행 에어버스 A350 항공기에서 이륙 중 엔진 화재가 발생했다. 해당 항공기는 회항했으며, 캐세이퍼시픽은 동일 기종의 점검을 위해 운항을 일시 중단했다. 조사 결과 연료 호스의 결함이 원인이었던 것으로 밝혀졌다. | |
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| r1 (새 문서) | 110 | == 여담 == |