전일본공수_{(r25 문단 편집)}

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== 역사 ==
'''{{{+1 설립 및 성장기 (1950년대)}}}'''

'''1952년 12월:''' 일본 헬리콥터 수송 주식회사(日本ヘリコプター輸送株式会社)로 설립되었다. 당시 일본의 민간 항공은 제2차 세계대전 이후 연합군에 의해 금지되었다가 해금된 지 얼마 지나지 않은 시점이었다.

'''1953년 2월:''' 헬리콥터로 화물 운송을 시작했다.

'''1954년:''' 고정익 항공기(드 하빌랜드 도브)를 도입하여 도쿄-오사카 간 여객 노선 운항을 시작했다.

'''1957년:''' 극동항공(極東航空)과 합병하며 사명을 전일본공수(全日本空輸)로 변경했다.

'''1950년대 후반:''' 더글러스 DC-3 등 대형 항공기를 도입하며 국내선 네트워크를 확장했다. 

'''{{{+1 제트기 도입과 국제선 진출 (1960~1980년대)}}}'''

'''1960년대:''' 제트기 시대에 발맞춰 보잉 727, 보잉 737 등을 도입하며 국내선 시장을 장악했다.

'''1971년:''' 국제선 전세기 운항을 시작했다.

'''1986년:''' 도쿄-괌 노선을 시작으로 국제선 정기 운항을 시작하며 본격적인 국제선 시장에 진출했다. 당시 일본 정부의 규제 완화로 가능해진 일이었다. 

'''{{{+1 국제선 확장과 21세기 (1990년대 이후)
}}}'''
'''1990년대:''' 아시아, 북미, 유럽 등지로 국제선 노선을 확장하며 보잉 777, 에어버스 A320 등 신규 기종을 도입했다.

'''1999년:''' 세계적인 항공 동맹인 스타얼라이언스에 가입하며 글로벌 네트워크를 강화했다.

'''2012년:''' 창립 60주년을 맞이했다.

'''2013년:''' 홀딩스(지주회사) 체제로 전환하며 'ANA 홀딩스(ANA HOLDINGS INC.)'를 설립했다. 이는 저비용항공사(LCC)와의 경쟁 심화 등 급변하는 시장 환경에 대응하기 위한 조치였다.

'''2013년~현재:''' 스카이트랙스(SKYTRAX)에서 최고 등급인 '5성 항공사'를 10년 이상 연속으로 획득하며 높은 서비스 품질을 인정받고 있다. 

2019년에는 초대형 여객기인 에어버스 A380을 도입했다.

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