스카이트랙스(r1)
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관련 문서: 1. 개요 [편집]
2. 스카이트랙스 등급 [편집]
항공사, 공항, 라운지의 등급을 각각 1성급부터 5성급까지 매긴다.
2.1. 항공사 등급 [편집]
- 항공사 순위와는 별개이다. 또한 평가 자체를 못한(안한) 항공사가 있기 때문에 사실상 무성인 곳도 몇 곳 있다. 2024년 기준.
- 볼드체는 대한민국 국적의 항공사.
- 스카이트랙스 홈페이지에는 등재되어 있지만, 없어진 항공사의 경우에는 이 문서에는 기재하지 않는다.
2.1.1. 5성급 항공사 [편집]
파일:external/www.airlinequality.com/5_star_115px.gif
이코노미부터 퍼스트까지 가릴 것 없이 명실상부 최고의 서비스를 제공하는 항공사들이다. 그래서 당연히 LCC에서는 5성급 항공사로는 될 수 없고, FSC 중에서도 서비스가 많이 좋은 곳에서만 선택된다.
2025년 기준 5성급 항공사들은 모두 아시아 항공사들이다. 루프트한자가 과거에는 비아시권의 유일한 5성급 항공사로 등재되어 있었으나 계속된 서비스 하락으로 인해 2022년 이후 4성급으로 강등되었다. 대한민국 항공사 중 아시아나항공이 유일하게 5성급 항공사를 유지하였으나, 2020년 12월 대한항공도 기존 4성급에서 5성급으로 격상되면서 두 곳 이상의 같은 국적 항공사가 모두 5성급이 되었다. 이는 일본[1]에 이어서 세계 두 번째다. 그 후 신생 항공사인 스타럭스 항공도 5성급으로 되면서 대만은 세 번째[2]로 5성급 항공사를 두 곳 이상 보유하게 되었다.
이코노미부터 퍼스트까지 가릴 것 없이 명실상부 최고의 서비스를 제공하는 항공사들이다. 그래서 당연히 LCC에서는 5성급 항공사로는 될 수 없고, FSC 중에서도 서비스가 많이 좋은 곳에서만 선택된다.
2025년 기준 5성급 항공사들은 모두 아시아 항공사들이다. 루프트한자가 과거에는 비아시권의 유일한 5성급 항공사로 등재되어 있었으나 계속된 서비스 하락으로 인해 2022년 이후 4성급으로 강등되었다. 대한민국 항공사 중 아시아나항공이 유일하게 5성급 항공사를 유지하였으나, 2020년 12월 대한항공도 기존 4성급에서 5성급으로 격상되면서 두 곳 이상의 같은 국적 항공사가 모두 5성급이 되었다. 이는 일본[1]에 이어서 세계 두 번째다. 그 후 신생 항공사인 스타럭스 항공도 5성급으로 되면서 대만은 세 번째[2]로 5성급 항공사를 두 곳 이상 보유하게 되었다.
2.1.2. 4성급 항공사 [편집]
파일:external/www.airlinequality.com/4_Star_155.png
전반적으로 서비스가 괜찮거나 특별히 캐릭터가 있는 항공사들이 속해 있다. 또한 LCC로서는 현재 가장 높게 받을 수 있는 등급으로 선정되어 있다.
전반적으로 서비스가 괜찮거나 특별히 캐릭터가 있는 항공사들이 속해 있다. 또한 LCC로서는 현재 가장 높게 받을 수 있는 등급으로 선정되어 있다.
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2.1.3. 3성급 항공사 [편집]
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전반적으로 무난한 그럭저럭 탈만한 항공사들이 속해 있다.[19] 미국의 메이저 항공사들이 전부 3성급이다. 또한 대한민국의 많은 LCC도 3성급이다(이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공).[20]
전반적으로 무난한 그럭저럭 탈만한 항공사들이 속해 있다.[19] 미국의 메이저 항공사들이 전부 3성급이다. 또한 대한민국의 많은 LCC도 3성급이다(이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공).[20]
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2.1.4. 2성급 항공사 [편집]
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2.1.5. 1성급 항공사 [편집]
파일:external/www.airlinequality.com/1_Star_155.png
현재에는 존재하지 않는다. 이전에는 유일하게 북한의 고려항공이 있었으나 고려항공 측에서 반박문을 내놓자 이것이 괘씸한 모양인지 아예 1성급에서도 빼버렸다.[28]
현재에는 존재하지 않는다. 이전에는 유일하게 북한의 고려항공이 있었으나 고려항공 측에서 반박문을 내놓자 이것이 괘씸한 모양인지 아예 1성급에서도 빼버렸다.[28]
2.1.6. 무성 상태인 항공사 [편집]
- S7 항공, 우랄 항공 - 2022년부터 이어지고 있는 러시아 - 우크라이나 전쟁으로 인해 3위부터 무성으로 등급이 내려가게 되었다. 다만 아에로플로트의 경우 4성에서 3성으로 내려간 것으로 마무리되었다.
위의 경우를 제외하면 평가 자체를 안 한 신생 항공사[31], 평가를 거부하는 항공사 등의 경우이며, 스카이트랙스 문서에서 등급에 대한 언급이 없는 모든 항공사가 해당된다. 아래는 평가가 없는 대한민국 항공사의 목록이다.
2.2. 공항 등급 [편집]
- 공항 순위와는 별개다.
- 2025년 4월 기준. 스카이트랙스 홈페이지에는 등재되어 있지만, 없어진 공항 또는 폐쇄된 공항의 경우에는 이 문서에는 기재하지 않는다.
- 볼드체는 대한민국 공항, ★표는 대한민국 직항편이 개설되어 있는 해외 공항이다. 또한 도시명이 아닌 도시권으로 표기하기에 예시로 인천국제공항이면 인천이 아닌 서울로 기술한다.
2.2.1. 5성급 공항 [편집]
파일:external/www.airlinequality.com/5_Star_Apt_155.png
공항 순위 상위권에 랭크되는 공항들이 포함되어 있다. 또한 대부분의 5성급 공항의 경우에는 대한민국 직항편이 있다.
2023년 12월에 나리타 국제공항도 5성급으로 격상되어, 전 세계에서 유일하게 일본이 같은 도시권에 5성급 공항을 2곳 이상 보유하게 되었으나 그 후 2025년에 뉴어크 리버티 국제공항도 격상되어[35], 미국도 같은 도시권에 5성급 공항을 2곳 이상 보유하게 되었다.
공항 순위 상위권에 랭크되는 공항들이 포함되어 있다. 또한 대부분의 5성급 공항의 경우에는 대한민국 직항편이 있다.
2023년 12월에 나리타 국제공항도 5성급으로 격상되어, 전 세계에서 유일하게 일본이 같은 도시권에 5성급 공항을 2곳 이상 보유하게 되었으나 그 후 2025년에 뉴어크 리버티 국제공항도 격상되어[35], 미국도 같은 도시권에 5성급 공항을 2곳 이상 보유하게 되었다.
공항 | |||
2.2.2. 4성급 공항 [편집]
파일:external/www.airlinequality.com/4_Star_Apt_155.png
5성급 공항과 함께 공항 순위 상위권에 랭크되는 공항들이 포함되어 있다. 또한 4성급 공항 이후에는 지방도시의 공항이 많이 포함되기도 한다. 대한민국 공항으로는 서울 김포국제공항이 여기에 해당한다.
5성급 공항과 함께 공항 순위 상위권에 랭크되는 공항들이 포함되어 있다. 또한 4성급 공항 이후에는 지방도시의 공항이 많이 포함되기도 한다. 대한민국 공항으로는 서울 김포국제공항이 여기에 해당한다.
공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.2.3. 3성급 공항 [편집]
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뉴욕 존 F. 케네디 국제공항부터 대체로 대륙별로 다양하다. 무난한 서비스의 공항들. 대한민국 공항으로는 부산 김해국제공항, 제주 제주국제공항이 해당된다.
뉴욕 존 F. 케네디 국제공항부터 대체로 대륙별로 다양하다. 무난한 서비스의 공항들. 대한민국 공항으로는 부산 김해국제공항, 제주 제주국제공항이 해당된다.
공항 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.2.4. 2성급 공항 [편집]
파일:2stars-360x360.png
중국과 인도, 파키스탄의 타 지방공항 대다수와 방글라데시, 시리아, 일부 중앙아시아 국가들의 허브 공항, 아프리카 국가들의 대부분 공항이 속해 있으며, 유럽, 대양주, 카리브해, 남미의 일부 공항도 2성급에 포함된다. 또한 2성급 공항 중 드물게 일부 공항에 대한민국 직항편이 존재한다.
중국과 인도, 파키스탄의 타 지방공항 대다수와 방글라데시, 시리아, 일부 중앙아시아 국가들의 허브 공항, 아프리카 국가들의 대부분 공항이 속해 있으며, 유럽, 대양주, 카리브해, 남미의 일부 공항도 2성급에 포함된다. 또한 2성급 공항 중 드물게 일부 공항에 대한민국 직항편이 존재한다.
공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.2.5. 1성급 공항 [편집]
2025년 기준 1성급 공항은 존재하지 않는다.
2.2.6. 무성 상태인 공항 [편집]
파일:스카이트랙스 무성의 공항.png
스카이트랙스에서 등급에 대한 언급이 없는 모든 공항이 해당된다. 사유로는 평가 자체를 안 한 새롭게 만들어진 공항이나 평가를 거부하는 공항 등의 경우가 있다. 아래는 평가가 없는 한반도의 공항 목록이다.
스카이트랙스에서 등급에 대한 언급이 없는 모든 공항이 해당된다. 사유로는 평가 자체를 안 한 새롭게 만들어진 공항이나 평가를 거부하는 공항 등의 경우가 있다. 아래는 평가가 없는 한반도의 공항 목록이다.
2.3. 라운지 등급 [편집]
- 각 공항에 있는 라운지 등급도 1성급부터 5성급까지 매긴다. 다만 라운지 순위는 존재하지 않는다.
- 2025년 4월 기준.
- 공항이 위치한 나라와 항공사의 국적이 동일한 경우 국기는 한가지의 국기만 표기, 다른 경우는 위쪽에 공항이 위치한 나라의 국기, 아래쪽에 항공사의 국적의 국기의 두가지 국기를 표기한다.
- 라운지 명칭은 스카이트랙스 기준.
- 공항 자체에서 만든 라운지의 경우도 있다는 점 유의.
- 터미널 위치가 아닌 입국 후에 달라지는 라운지 위치의 경우, 스카이트랙스에 터미널 위치가 표기되지 않은 경우[43]에는 이 표에 터미널 번호를 표기하지 않는다.
2.3.1. 5성급 라운지 [편집]
공항 라운지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.3.2. 4성급 라운지 [편집]
2.3.3. 3성급 라운지 [편집]
2.3.4. 2성급 라운지 [편집]
2.3.5. 1성급 라운지 [편집]
2025년 기준 1성급 라운지는 존재하지 않는다.
3. 스카이트랙스 어워즈 [편집]
세계 항공사와 공항 순위를 발표하고 다양한 부문에서 상을 수여한다.
3.1. 세계 항공사 어워즈 [편집]
3.1.1. 항공사 순위 [편집]
파일:external/www.worldairlineawards.com/awds2013entrylogo.jpg
매년 6월에 발표되는 항공사 순위이다. 세부 항목으로 기내 서비스, 이용 요금, 공항 서비스, 청결 수준 등도 별도의 순위를 매기지만 'Airline Rating 1-100'이 모든 것을 종합적으로 계산한 순위기 때문에 이 순위를 가장 많이 본다. 위의 이미지에 있는 항공사는 한 번이라도 올해의 항공사 1위를 했던 적이 있는 항공사. 대한민국 국적사 중에서는 아시아나항공이 2010년 1위에 오른적 있다.[44]
대한항공은 7위이며, 2010년대 후반 이후 순위가 급격히 상승했다.[45] 사실 30위권을 맴돌던 2010년대 중후반에도 지나치게 저평가되고 있다는 말이 많았다.
2025년 기준 항공사 Top 10은 다음과 같다. 2025년 항공사 Top 100
매년 6월에 발표되는 항공사 순위이다. 세부 항목으로 기내 서비스, 이용 요금, 공항 서비스, 청결 수준 등도 별도의 순위를 매기지만 'Airline Rating 1-100'이 모든 것을 종합적으로 계산한 순위기 때문에 이 순위를 가장 많이 본다. 위의 이미지에 있는 항공사는 한 번이라도 올해의 항공사 1위를 했던 적이 있는 항공사. 대한민국 국적사 중에서는 아시아나항공이 2010년 1위에 오른적 있다.[44]
대한항공은 7위이며, 2010년대 후반 이후 순위가 급격히 상승했다.[45] 사실 30위권을 맴돌던 2010년대 중후반에도 지나치게 저평가되고 있다는 말이 많았다.
2025년 기준 항공사 Top 10은 다음과 같다. 2025년 항공사 Top 100
항공사 순위 | ||
순위 | 국적 | 항공사명 |
1위 |   | |
2위 |   | |
3위 | ||
4위 |   | |
5위 |  | |
6위 |   | |
7위 |  | |
8위 |  | |
9위 | | |
10위 |  | |
3.1.2. 저비용 항공사 순위 [편집]
저비용 항공사 순위 | ||
순위 | 국적 | 항공사명 |
1위 | ||
2위 | | |
3위 | ||
4위 | ||
5위 | | |
6위 | ||
7위 | ||
8위 | ||
9위 | ||
10위 | ||
특히 에어아시아의 경우 2025년 기준 16년 연속으로 1등을 차지하고 있다.
그리고 장거리 노선을 보유하고 있는 저비용 항공사 Top 10은 다음과 같다.
3.1.3. 항공 동맹 순위 [편집]
3.2. 세계 공항 어워즈 [편집]
[1] 일본항공과 전일본공수[2] 다른 한 곳은 에바항공.[3] 2007년 첫 선정된 이래 경영난에도 불구하고 일단 5성급을 유지하고 있다. 유지 기간으로 따졌을 때 공동 1위인 캐세이퍼시픽항공과 싱가포르항공, 3위인 카타르항공에 이어 4위에 해당하며, 2010년에는 아예 항공사 순위 1위를 기록하기도 했다.[4] 스카이트랙스에 선정된 5성급 항공사 중 아시아나항공과 함께 유이하게 퍼스트 클래스(일등석)를 운영하지 않는 항공사이다. 하이난항공은 국내선~단거리 국제선 전용 일등석이 있다.[5] 에바항공은 포털사이트에서 1등석이 안 나오지만 아시아나 항공에서는 1등석이 있다고 나온다.[6] 2020년 코로나19 사태에도 불구하고 2020년 12월 기존 4성급에서 5성급 항공사로 격상됨이 발표되었다. 스카이트랙스에 의하면 해외여행이 대부분 중단되기 전인 2020년 2월에 품질 검사 등을 마쳤으며, 원래 사전에 발표하려고 했으나 보다 적절한 시기에 발표할 수 있도록 연기하였다고 한다. #[7] EU-BAN 사태 이후 조종, 정비, 서비스에 크게 공을 들여 개선해낸 결과, EU-BAN 해제와 함께 스카이팀 회원사 최초로 5성급을 받을 수 있었다. 정확히는 서비스와 안전 개선을 인정받은 가루다 인도네시아만 EU-BAN에서 풀린 것이며, 다른 인도네시아 항공사들은 2018년 6월이 돼서야 비로소 EU-BAN에서 자유로워질 수 있었다.[8] 파산 당시 4성급으로 강등되었으나 몇 년 후 5성급 지위를 되찾았다.[9] 사실 원월드 가입을 시도했으나 여러 사정 때문에 무산되었다.[10] 신생 항공사라 한동안 무성 항공사였지만 2025년 6월, 5성급 항공사로 등재됐다. 원월드 가입 검토 중에 있다.[11] 4성이었다가 3성으로 강등당한 뒤, 다시 4성으로 올라갔다.[12] 2010년대 후반에 유럽권 최초로 5성급 항공사로 격상되었으나 최근 4성급 항공사로 다시 강등되었다.[13] 2014년 전에는 5성급 항공사였으나 2014년 2대의 B777이 불의의 사고를 겪고 경영난으로 강등되어 4성급 항공사로 유지되고 있다. 다만 이 중 한 사고는 항공사 외부의 문제로 생긴 것이라서 MAS 측에서는 억울한 면도 있다.[14] 이베리아 항공의 자회사이자, 원월드의 준회원이다.[15] 원래 3성급 항공사였으나 최근에 4성급 항공사로 격상되었다.[16] 원래 5성급 항공사였으나 경영난으로 인해 2019년에 강등되었다.[17] 대한민국의 항공사중 유일하게 4성급 항공사다.[18] 미국 항공사중 유일하게 4성급 항공사이다. 원래 제트블루도 4성급이긴 했는데 최근에 평가를 받지 않았는지 올해 목록에서는 사라졌다.[19] 하지만 한국을 비롯한 동아시아의 FSC들(중국 항공사의 경우 대부분 제외)이 워낙 서비스가 좋기 때문에, 3성급을 받은 항공사를 타는 경우 대부분의 한국 승객들은 서비스가 아쉽다는 말을 많이 한다. 당장 3성급을 받은 미국 3대 항공사와 중국국제항공, 중국동방항공은 한국인 승객들이 툭하면 혹평하기로 유명한 항공사들이다.[20] 다만 평가가 안 된 국내 항공사, 즉 무성인 항공사도 많지만 추후에 3성급 또는 4성급에 추가될 가능성이 있다.[21] 스타얼라이언스 커넥팅 파트너다.[22] 이곳을 포함한 스페인어권 항공사들은 전혀 모국어가 스페인일 리가 없어 보이는 동양인을 보고도 일단 스페인어부터 하고 본다. 이유야 당연히 후술할 중국동방항공같은 중국 항공사와 마찬가지로 승무원들의 영어 실력이 제각각이고 영어가 안 되는 사람도 있기 때문.[23] 상세항목 중 고객과의 응대, 개인의 기호에 맞춘 서비스, 그리고 외국어 구사능력에서 낮은 점수를 받았지만 그래도 서비스는 중국국제항공과 중국남방항공보다는 조금 낫다는 평이 있다. 중국-한국 노선의 경우에는 한국인 승무원들이 더 많이 탑승해있는 경우도 있는데, 대체로 한국인 승무원들이 중국인 승무원들보다 친절한 편이라 서비스가 아주 나쁘지는 않다. 그렇다고 중국인 승무원들이 불친절하다는 건 아니지만 한국인을 중국인으로 보고 일단 중국어부터 하고 보는 데다 영어 실력이 들쭉날쭉해서 언어 소통이 원활하지 않은 게 문제로 꼽힌다.[24] 과거 4성 항공사였으나, 2022년부터 이어지고 있는 러시아 - 우크라이나 전쟁으로 인해 3성으로 강등했다.[25] 사실 기내 서비스 수준과 안전성 자체만 놓고 보면 4성급 내지는 5성급도 줘도 될 듯 하지만 그 악명높은 보안검색 과정 때문에 3성급에 머물러있다. 엘알항공의 보안검색은 거의 모든 승객을 잠재적 테러리스트 취급하는 정도인데, 일단 엘알항공 비행기에 탑승하려면 탑승시간보다 무려 5시간 일찍 공항에 도착해야한다. 한마디로 기내 서비스는 좋지만 그 기내 서비스를 받기 위해 탑승하기가 어렵다고 보면 된다.[26] 4성이었다가 3성으로 강등되었다.[27] 놀랍게도 스카이트랙스 기준 볼리비아의 저비용 항공사인 스카이 항공보다도 1단계 낮은 등급이다.[28] 사실 그들의 반응이 이상하지 않은 게, 반박문이라고 내놓은 홈페이지에다가 1978년에 단종된 An-24를 2020년 6월에 찍은 사진을 자랑스럽게 올려놓았기 때문.[29] 스카이트랙스에서 등급에 대한 언급이 전혀 없는 상태다.[30] 과거 이 항공사는 스카이트랙스 3성급이라고 자랑하듯이 홍보하는 모습을 보여줘서 미국의 모 유명 항덕 블로거에게 “고려항공보다 낫다는 게 자랑거리냐?” 하고 까였다(…). 그 후 조용히 무성으로 내려가게 되었다.[31] 특히 저비용 항공사가 많다.[운항준비] 32.1 32.2 32.3 [35] 일부 터미널 한정.[36] 과거엔 나리타 공항은 4성급에도 끼지도 못했으나, 현재는 5성에 합류했을 정도로 성장했다.[37] 터미널 B 한정.[38] 터미널 A 한정.[39] 터미널 B 제외.[40] 터미널 A 제외.[41] 에어프레미아의 부정기편으로 직항편이 존재한다.[운항중지] [43] 예외로 대한민국 공항의 경우만 표기.[44] 그 외에도 아시아나 항공은 2012년 2위, 2009년&2011년 3위를 기록했다. 그러나 아시아나항공은 2013년 5위(2008년과 같은 순위), 2014년 8위로 하락한 것을 시작으로 2015년~2016년에는 10위권, 2017년 이후에는 20위권으로 쫓겨났으며, 2024년에는 30위권. 2025년에는 아예 41위로 40위권으로 떨어졌다.[45] 2011년 24위, 2012년 16위, 2013년 17위, 2014년 26위, 2015년 38위, 2016년 36위, 2017년 34위, 2018년 33위, 2019년 35위, 2021년 22위, 2022년 9위, 2023년 10위, 2024년 11위, 2025년 7위다.
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